|
1
|
| چکیده پایان‌نامه/رساله |
| چکیده
افزایش فزاینده شهرنشینی ، پیامدهای بسیاری را در جهان به همراه داشته است که یکی از پیامدهای عمده آن فقر ، محرومیت و انواع نابرابری های فضایی است که شهرهای بسیاری در کشورهای کمتر و بیشتر توسعه یافته با آن روبه رو هستند . بررسی نابرابری های فضایی به معنای وجود تفاوت بین ویژگی های اجتماعی ، اقتصادی و کالبدی نواحی از آن جهت اهمیت دارد، که آگاهی بر نحوه عملکرد، شکل ، ویژگی های خاص و تحولات ساختار فضایی در یک شهر و علل موثر برایجاد عدم تعادل بین نواحی مسکونی ، تصمیم سازان و تصمیم گیران را در مورد درک عواقب تصمیمات خود در سیستمی که از اجزاء گوناگون تشکیل شده است که هر یک دارای مشخصات و عملکردهای متفاوتی است یاری می رساند. این ویژگی در عین حال لزوم توجه به تدوین راهبردها و سیاست های متفاوت برای هر یک از نواحی مختلف مسکونی را مشخص ساخته و زمینه لازم را در برنامه ریزی فراهم می نماید. تداوم نابرابری ها در برخی نواحی خرد شهری نارسایی شیوه های موجود ، ضروروت و اختیار شیوه های متفاوت اما امکان پذیر در برنامه ریزی و مدیریت را مطرح می‌کند . بنابراین این پایان نامه در پی تاکید بر ضرورت توجه به عدالت فضایی در نواحی دارای عدم تعادل فضایی که نیازمند تحلیل ، تفسیر و تبیین ساختار ویژه خود ، علل پدیدار شدن ساختار نابرابردر آنها ، بروز تهدیدها و مشکلات، حضور فرصت ها و مهم تر از همه دوری جستن از رویکردی سنتی در برنامه ریزی و مدیریت نواحی خرد شهری است.در شهر پردیس که طی سال های اخیر به دلیل مهاجرت ساکنین شهرها به خصوص شهر تهران رشد فزایندهای داشته، نرخ رشد جمعیت در پردیس بین سال های ی‌ی تا ی‌ی حدود ی درصد، بین سال های ی‌ی تا ی‌ی حدود ی‌ی.ی درصد و از سال ی‌ی تا کنون حدود ی‌ی درصد بوده است که از نرخ رشد جمعیت تهران نیز بسیار پیشی گرفته است. نابرابری فضایی در توزیع امکانات و خدمات، حساسیت ها را نسبت به چگونگی توزیع خدمات در میان ساکنان شهر را بیش از پیش کرده است. امروزه مسکن مهر شهر پردیس علاوه بر بازتاب های نامطلوب رشد سریع شهرنشینی، فقدان مدیریت کارآمد شهری نیز موجب آشفتگی در توزیع کاربری های خدماتی در این شهر شده و محیطی نابرابر را برای شهروندان به وجود آورده است. این مسئله به ایجاد نابرابری فضایی و نابسامانی در نحوه اسکان و استقرار جمعیت و فعالیت و توزیع ناعادلانه خدمات انجامیده است. از آنجایی که شهرداری و شرکت عمران شهرهای جدید متولی توزیع خدمات و امکانات در سطح شهر هست، اجرای صحیح آن می تواند نقش موثری در کاهش نابرابری های موجود در شهر جدید پردیس ایفاء نماید.هدف این پایان نامه نیز تاکید بر اهمیت رویارویی با عدم تعادل فضایی در برنامه ریزی مبتنی بر عدالت فضایی و ارائه چارچوبی است که بتوان با استفاده از برنامه ریزی مبتنی بر عدالت فضایی با عدم تعادل فضایی موجود در نواحی شهری رویارویی نمود و راهحل مناسبی ارائه داد . در پی دستیابی به این هدف فرایند کلان تدوین پایان نامه به این صورت خواهد بود : در مرحله نخست کلیات پایان نامه تشریح می شود ، در مرحله دوم چارچوب های نظری، پیشینه تجربی پژوهش و انگاشت های کلیدی پایان نامه مرتبط با عدالت فضایی بررسی میشود، در مرحله سوم از جمع بندی چارچوب های نظری پایان نامه که به عنوان درون داد از مرحله قبل ارائه می شود، چارچوب پیشنهادی (روششناسی پژوهش) این پایان نامه برای رویارویی با عدم تعادل فضایی با به کارگیری برنامه ریزی مبتنی بر عدالت فضایی و زمینه های لازم و طراحی فرایند پیشنهادی معرفی میشود، مرحله چهارم پایان نامه شامل انتخاب، شناخت و تحلیل و مشکل یابی در آن انجام می شود و با توجه به اهداف پایان نامه، در نمونه مطالعاتی دارای بیشترین بی عدالتی فضایی با سایر نواحی می باشد. مشخص می شود در مرحله پنجم چارچوب پیشنهادی پایان نامه پس از بازبینی نتایج بررسی های قبلی و انطباق ویژگی های چارچوب با نتایج حاصل از تحلیل و مشکل یابی در نمونه مطالعاتی به کار گرفته می شود به صورتی که ابتدا شرایط و زمینه های پایه ایجاد می شوند و سپس برنامه رویارویی با عدم تعادل فضایی با بکارگیری برنامه ریزی مبتنی بر عدالت فضایی برای نمونه مطالعاتی پیشنهاد می شود در نهایت دست آورد این پایان نامه پیشنهاد فرایند رویارویی با عدم تعادل فضایی، با بکارگیری برنامه ریزی مبتنی برعدالت فضایی می باشد.کلیدواژه : عدالت فضایی، خدمات شهری، مسکن های مهر، شهرهای جدید |
| دوشنبه | 1403/04/04 | 13:30 | محمدجواد نوروزمنش | عدالت فضایی در توزیع خدمات شهری در مسکن مهر شهر جدید پردیس | دانشکده معماری و شهرسازی | کارشناسی ارشد ناپیوسته | ساختمان معماری و شهرسازی, سالن دفاع | وحیده ابراهیم نیا | | سحر ندایی طوسی، بهزاد ملک پوراصل |
|
2
|
| چکیده پایان‌نامه/رساله |
| این پژوهش به بررسی و اهمیت بندرگناوه به عنوان مرکز لجستیک و محرک توسعه اقصادی میپردازد. بندرگناوه با توجه به موقعیت قرارگیری در حاشیه خلیج فارس و نقش مهمی که در واردات کالا و جذب گردشگر ایفا می‌کند،نیازمند برنامهریزی و بهینه‌سازی فعالیتهای لجستیکی است. به همین منظور این پژوهش نیز با در نظر گرفتن نقش لجستیک در توسعه فضایی بندرگناوه با هدف شناسایی نقاط قوت، ضعف و ساختار برنامهریزی فضایی به دنبال پاسخ به پرسشهای زیر است. "چه فرصتها و موانعی برای توسعه فضایی بر پایه نقش لجستیک در شهر گناوه وجود دارد؟" و اینکه "چگونه میتوان با استفاده از نقش لجستیک شهرگناوه توسعه فضایی این شهر را محقق کرد؟" با توجه به اهمیت بندر به عنوان یک مرکز لجستیکی و به عنوان محرکهای جهت توسعه شهر و پسکرانه لازم است برنامهریزی دقیقی صورت گیرد. در ادامه با توجه به مشکلاتی که در بندر وجود دارد و نقاط ضعف این بندر به برنامهریزی و ارائه پیشنهاد جهت بهبود عملکرد و ارتقا بندر پرداخته شده است. از مشکلات عمده در این بندر میتوان به عدم وجود زیرساختها وخدمات لجستیکی مناسب در بخش حملونقل، عدم بهرهوری مناسب از بندر با توجه به حجم بالای واردات و صادرات ، عدم وجود سرمایهگذاری در بخش حملونقل دریایی جهت افزایش کارایی این بندر و همچنین مشکلاتی مانند نبود فضاهای پشتیبان در بندر و شهر جهت افزایش رقابتپذیری اشاره کرد. در نتیجه ایجاد مراکز و توسعه خدمات لجستیکی در بنادر جهت بهبود عملکرد و کارایی آنها حائز اهمیت است. در این زمینه، راه حل هایی برای رفع مشکلات بندر پیشنهاد شده است. اصلیترین راهحل ایجاد فعالیتهای در فضاهای بایر و قابل توسعه در بندر جهت توسعه و بهبود عملکرد آن است. ایجاد مراکز لجستیک (دهکده لجستیک) جهت بهبود کارایی بندر و شهر و همچنین افزایش فضاهای پشتیبان برای بندر جهت توسعه و رشد ظرفیت و عملکرد آن است. مراکز لجستیکی، دارای زیرساختهای خدماترسانی به فعالیتهای حملونقل بینوجهی هستند و از راه‌حل‌هایی استفاده می‌کنند که امکان حملونقل به‌موقع و مقرون‌به‌صرفه بارهای بزرگ را در فواصل طولانی فراهم می‌کند. این مراکز در افزایش حملونقل ریلی و آبی داخلی بار واحد تأثیر مثبتی دارند و باعث کاهش مزاحمت ناشی از حملونقل بیش از حد جاده‌ای میشود. با ایجاد مکان‌های متمرکز برای خدمات لجستیکی مختلف و راه‌حل‌های حملونقل مناسب، روابط همکاری برقرار میشود و پتانسیل اقتصادی تقویت میشود. در دسترس بودن زیرساختهای حملونقل و خدماترسانی متنوع در مراکز لجستیکی امکان انتخاب و تنظیم وسیله حملونقل را با توجه به ماهیت محصول، نوع و کیفیت آن فراهم می‌کند. در این پژوهش روش تحقیق شامل تحلیل وضعیت فعلی بندرگناوه، شناسایی نیازها، امکانات و محدودیت‌های آن، و استفاده از مدل‌های مفهومی و تحلیل سوات برای تدوین استراتژی‌ها و برنامههای توسعه و استفاده از تحلیل مناسبت محیطی جهت مکانیابی دهکده لجستیک است. در این پژوهش، ابتدا به بررسی مبانی نظری و پیشینه پژوهش در زمینه لجستیک و برنامهریزی فضایی پرداخته شده است. سپس با استفاده از روش‌های گردآوری داده‌های میدانی و تحلیل‌های فضایی، وضعیت کنونی بندرگناوه از جنبه‌های مختلف دسترسی و حملونقل، اقتصادی، فعالیتی و لجستیک و زیرساختی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از تحلیل سوات نشان می‌دهد که بندرگناوه با وجود پتانسیل‌های بالقوه‌ای مانند موقعیت جغرافیایی مناسب و دسترسی به راه‌های حملونقل مختلف به ویژه حملونقل دریایی، با محدودیت‌هایی مانند، عدم وجود فضاهای پشتیبان، عدم وجود زیرساختهای حملونقلی کافی و خدمات لجستیک مواجه است. بر اساس نتایج به‌دست‌آمده، استراتژی‌های توسعه‌ای و برنامههای موضعی و موضوعی برای بندر گناوه پیشنهاد شده است که شامل بهبود زیرساختهای حملونقل، افزایش ظرفیت انبارداری، توسعه خدمات لجستیکی و ایجاد مناطق لجستیکی تخصصی مانند دهکده لجستیک می‌باشد. این برنامههای و پیشنهادات ارائه شده جهت توسعه بندر می‌توانند به افزایش جذب سرمایهگذاری، ارتقاء سطح کیفی خدمات وتقویت موقعیت رقابتی بندر گناوه کمک کنند، همچنین کمک به ارتقا جایگاه بندر، افزایش
رقابتپذیری در بندر و ایجاد شبکه‌های همکاری با بنادر و شهرهای بندری دیگر و مشارکت
در طرح‌های منطقه‌ای و بین‌المللی برای توسعه کریدورهای حملونقل و لجستیکی نیز از
دیگر نتایج این برنامهها است. |
| دوشنبه | 1403/04/04 | 12:30 | زهرا ابراهیمی | برنامهریزی فضایی بر پایه نقش لجستیک (نمونه مطالعاتی: بندر گناوه) | دانشکده معماری و شهرسازی | کارشناسی ارشد ناپیوسته | ساختمان معماری و شهرسازی, سالن دفاع | وحیده ابراهیم نیا | | سحر ندایی طوسی، بهزاد ملک پوراصل |
|
3
|
| چکیده پایان‌نامه/رساله |
| در معماری، نمای ساختمان‌ها
نقش مهمی در ارتباط بصری با مخاطب دارند. اهمیت جلوه ظاهری و صرفهجویی در مصرف
انرژی، معماران را به استفاده از سیستم نمای پرده باران ترغیب کرده است. باتوجه‌به
تاریخچه استفاده از مصالح سفالی و خشتی در ایران، تولید پنل‌های سفالی این سیستم
در کشور آغاز شده است. این پژوهش با بررسی ویژگی‌های مصالح سفالی و نحوه اتصال
اجزای سازه‌ای، به بهبود نمونه‌های تولیدی داخلی کمک می‌کند. پس از مطالعه پژوهش‌های
پیشین و آگاهی از عملکرد سیستم، آزمون‌هایی مانند اندازه‌گیری ابعاد، جذب آب و
همچنین مدول گسیختگی بر روی نمونه‌های تولیدی انجام شد. باتوجه‌به مطالعات صورت‌گرفته،
نمای پرده باران (Rainscreen) که از پوشش خارجی پنل‌ها و دیوار پشتی با
عایق حرارتی تشکیل شده و از طریق حفره‌های تهویه جدا شده‌اند، دیوار اصلی ساختمان
را از باران و رطوبت محافظت می‌کند. این سیستم بهبود عملکرد حرارتی و کاهش مصرف
انرژی را نیز به همراه دارد. نمای پرده باران به دلیل نصب و نگهداری آسان وعایق
بود صوتی و حرارتی مناسب، گزینه‌ای مطلوب برای نماهای ساختمانی مدرن است. استفاده
از پنل‌های سفالی، باتوجه‌به تاریخچه و شناخت گسترده از چنین مصالحی، گزینه مناسبی
برای اجرای نماهای ساختمانی محسوب میشود. در بخش نتایج آزمون‌های انجام‌شده، مشخص
شد که محصولات تولیدی کیفیت مناسبی دارند و در هیچ‌یک از آزمون‌های تعیین ابعاد و
کیفیت، نتایج ضعیفی به دست نیامد. در برخی موارد مانند دقت در ضخامت پنل‌ها، امکان
بهبود کیفیت تولید وجود داشت. میزان جذب آب پنل‌های سفالی به‌صورت میانگین 7/48
درصد است و مدول گسیختگی آنها به‌طور متوسط 16/16 نیوتن بر میلی‌مترمربع می‌باشد.
در ادامه، با استفاده از نرم‌افزار Abaqus،
تحلیل عملکرد اجزاء سیستم در کنار یکدیگر انجام شد و پس از بررسی تحلیل‌ها، پیشنهاد
شد که بجای ضربه‌گیر آلومینیومی از ضربه‌گیر فولادی (استنلس استیل) استفاده شود تا
عملکرد مناسب سیستم تضمین شود. تمامی اجزاء مورد استفاده با مصالح و مشخصات گفته
شده، توانایی تحمل تنش‌های موجود را با ضریب اطمینانی حداقل برابر با عدد 5/2
دارند. در برخی موارد، ضریب اطمینان بیشتری از حد مورد نظر وجود دارد، که نشان‌دهنده
آن است که امکان اصلاح مقدار ماده مصرفی در آینده وجود دارد. |
| شنبه | 1403/04/09 | 08:30 | علی وکیلی | مشخصات مصالح ، عملکرد و طراحی جزئیات در سیستم نمای پرده باران پنل های آجری | دانشکده معماری و شهرسازی | کارشناسی ارشد ناپیوسته | ساختمان معماری و شهرسازی, سالن دفاع | رهام افغانی خراسکانی، سهراب ویسه | | امیررضا اردکانی، علی شفاعت |
|
4
|
| چکیده پایان‌نامه/رساله |
| یکی از مصالح مهم و عمده ساختمانی در ایران آجر است. سابقه پخت آجر رسی به 5000 سال قبل باز میگردد، در گذشته آجر از خشک
کردن خشتهای قالبگیری شده به روش دستی در مناطق گرم و خشک تهیه میگردید که امروزه به فرایندی کامال شناخته شده و قابل
کنترل تبدیل گشته و طی آن خشتهای خمیری رسی به مصالحی با ابعاد مشخص، پایدار و با کاربرد وسیع در صنعت ساختمان تبدیل
میگردند(2010 .R.Arthur(. امروزه آجرها در انواع مختلفی مانند: آجرهای توپر، سوراخدار، بلوکهای رسی سبک و آجرهای نسوز ویژه
تولید میشوند که دارای تقسیم بندیهای متفاوتی از نظر شکل، کاربرد و ترکیبات سازنده میباشند. بلوکهای سفالی که اغلب به صورت
سوراخ دار تولید میشوند از قابلیت استفاده در دیوارهای داخلی یا خارجی بناها و نیز اجرای سقفهای تیرچه-بلوک برخوردار بوده و تواماَ
دارای خواص مقاومتی، مناسب میباشند، برای مشخص کردن خواص یک آجر خاص الزم است معیارهای وابسته به فرم، دوام و کیفیت
ظاهری آن مطابق با استانداردهای موجود تعریف گردد. )مانند: brick hollow for specification standard 652-04 C ASTM).
در امر عا یق بندی حرارتی ساختمان ها و مسئله صرفهجویی و اتالف انرژی نقش مهمی دارد که در نها یت به صرفه جویی در مصرف سوخت
های فسیلی و کاهش چشمگیر در آلودگی های محیط زیست می انجامد. سبک بودن بلوک سفال توخالی باعث کاهش هزینههای ساخت و
ساز میشود و به زمان ساخت و ساز سرعت بیشتری میبخشد.
درحال حاضر متداول ترین روش در ایران برای چیدن بلوک ها اینگونه است که سوراخ های آن به شکل افقی روی هم قرار گیرند اما نسبت
به بلوک های سفالی با سوراخ های عمودی عایق ضعیف تری می باشند. آجر سفال به دو صورت ساخته می شود.- پرسی: از فشردن خاک رس داخل قالب ساخته می شود، چهار طرف آن نما دارد، نیاز به اندود ندارد. در حال حاضر فقط آجر سفال قرمز
به این روش تولید می شود. این محصول به صورت تمام اتوماتیک تولید می شود. 2 - اکسترودی (Wire Cut) : آجر های سفالی به ا ی ن
روش تولید می شوند. با این روش ایجاد سوراخ ها در آجر سفال راحت تر انجام می گیرد. تیغه سفالی اکسترودی از لحاظ قیمت و متریال
استفاده شده به صرفه تر است. روش تولید از دیگر فاکتورهای تأثیر گذار بر قیمت آجر سفال است . تعداد سوراخ های تیغه سفال ی بسته به
3
ابعاد آن متفاوت است. آجر سفالی 5 / 5 سانتی ی سوراخ، ی سانتی ی سوراخ، 15 و 20 سانتی ی سوراخ دارند. تا ی0 % از سطح این محصول به
وسیله سوراخ ها خالی م ی شود.
در این پژوهش با هدف ساخت دیوار با بلوک سفالی بدون نیاز به لایه عایق حرارتی اضافی برای برآورده کردن استانداردها از قبیل: مبحث
1ی مقررات ملی و... در دو بخش بلوک های سفالی مورد بررسی قرار می گیرند: 1 - سبک کردن جسم/ بدنه آجر با مواد افزودنی 2 - بررسی
شکل، اندازه، چیدمان سوراخ های عمودی و جداره های بلوک سفالی
برای این منظور انجام و بررسی نتایج آزمایش های خاک و آجر )بدون افزودنی( و آجرهای سبک با دو نوع افزودنی ضروری می باشد. همچنین
انجام آزمایش و بررسی نتایج خواص فیزیکی حرارتی نمونه های آجر سبک ساخته شده و در مرحله ی بعد شبیه سازی انتقال حرارت در
طرح های پیشنهادی برای بلوک های سفالی به کمک نرم افزارهای شبیه سازی انتقال حرارت انجام می شود.
بیان مسئله: آجرهای سوراخ دار به صورت قائم افزایش مقاومت حرارتی در مقایسه با آجرهای معمولی دارند.، اکثراً به صورت افقی به کار می
روند. با تغییر در شکل هندسی و نحوه اجرا امکان افزایش مقاومت حرارتی وجود دارد.
- ساخت دیوار با بلوک سفالی با هدف افزایش مقاومت حرارتی و پاسخگویی به مقررات جاری ساختمانی |
| شنبه | 1403/04/09 | 10:00 | فاطمه مرادعلیان | بهینه سازی سیستم دیوار خارجی با بلوک سفالی نوین عایق حرارتی | دانشکده معماری و شهرسازی | کارشناسی ارشد ناپیوسته | ساختمان معماری و شهرسازی, سالن دفاع | محمدرضا حافظی، سهراب ویسه | | امیررضا اردکانی، محسن سرتیپی پور |
|
5
|
| چکیده پایان‌نامه/رساله |
| توسعه‌ی شهرها طی چند دهه گذشته و پیشرفت‌های
تکنولوژی در حوزه طراحی و اجرا و مصالح ساختمانی باعث رشد تعداد پروژه‌های ساختمان
بلندمرتبه در نقاط مختلف جهان شده است.
ساختمان‌های بلندمرتبه به دلیل بزرگی ابعاد و
هزینههای بالای ساخت، دارای ابعاد مختلف تاثیرگذاری بر محیط اطراف خود هستند و در
رده‌ی پروژه‌های عمرانی با اهمیت بالا طبقه‌بندی میشوند. این دو عامل سبب میشود
تا طراحی ساختمان‌های بلند جزء پیچیده‌ترین سازه‌های ساخت بشر قرار بگیرد. گستره‌ی
مطالعات مربوط به طراحی ساختمان‌های بلندمرتبه می‌تواند از طراحی سازه و معماری تا
مطالعات مردم‌شناسی را دربربگیرد.
از زمان پیدایش ساختمان‌های بلندمرتبه
مدرن، نقش سازه در این ساختمان‌ها نسبت به ساختمان‌های با ارتفاع معمول به دلیل
چالش‌های پایداری حاصل از ارتفاع بلند، بسیار پررنگ‌تر بوده است و دارای عمق
تاثیرگذاری گسترده برروی فرم معماری آنها می‌باشد.
طراحی فرم براساس ایجاد ساختار سازه‌ای
بهینه روشی است که در آن معماری و سازه به طور همزمان و در ارتباط با یکدیگر
موضوع طراحی قرار می‌گیرند. امروزه با توسعه روش‌های فرم‌یابی با استفاده از تکنیک‌های
بهینه‌سازی توپولوژی پژوهش‌های مختلفی در زمینه طراحی یکپارچه فرم و عملکرد در
ساختمان‌های بلندمرتبه به روش بهینه‌سازی توپولوژی انجام شده است.
در این پژوهش با استفاده از روش تحقیق از طریق طراحی، توسعه فاز مفهومی
طراحی یک ساختمان بلندمرتبه با تمرکز بر طراحی یکپارچه فرم معماری و ساختار سازه
با استفاده از روش فرم‌یابی از طریق بهینه‌سازی توپولوژی در برابر بار جانبی زلزله
و توسعه ساختار دایاگرید به عنوان یکی از سیستم‌های سازه‌ای مدرن در ساختمان‌های
بلندمرتبه انجام شده است. 4 فرم منتخب در مرحله‌ی طراحی پیشرفته برای انجام فرم‌یابی
به روش بهینه‌سازی توپولوژی و با استفاده از تکنیک بزو انتخاب شده‌اند که از میان
این 4 فرم و براساس نتایج فرآیند بهینه‌سازی و نیز شاخص‌های مربوط به خصوصیات
آئرودینامیکی یک فرم برای مرحله‌ی بعدی طراحی انتخاب شده است.
در مرحله بعدی ابتدا موضوعات مرتبط با معماری مانند طراحی پلان‌ها و طراحی
هسته مورد بررسی قرار گرفته است و در ادامه توسعه ساختار دایاگرید براساس نتایج
بهینه‌سازی توپولوژی برروی پوسته بیرونی ساختمان انجام گرفته است. در نهایت سازه
توسعه یافته براساس فرآیند فرم‌یابی، در نرم‌افزار تحلیل سازه مورد ارزیابی قرار
گرفته است.
الف
واژه‌های کلیدی: طراحی ساختمان‌های بلندمرتبه، تحقیق از طریق طراحی، فرم‌یابی،
بهینه‌سازی توپولوژی سازه دایاگرید، طراحی پارامتریک.
توسعه‌ی شهرها طی چند دهه گذشته و پیشرفت‌های
تکنولوژی در حوزه طراحی و اجرا و مصالح ساختمانی باعث رشد تعداد پروژه‌های ساختمان
بلندمرتبه در نقاط مختلف جهان شده است.
ساختمان‌های بلندمرتبه به دلیل بزرگی ابعاد و
هزینههای بالای ساخت، دارای ابعاد مختلف تاثیرگذاری بر محیط اطراف خود هستند و در
رده‌ی پروژه‌های عمرانی با اهمیت بالا طبقه‌بندی میشوند. این دو عامل سبب میشود
تا طراحی ساختمان‌های بلند جزء پیچیده‌ترین سازه‌های ساخت بشر قرار بگیرد. گستره‌ی
مطالعات مربوط به طراحی ساختمان‌های بلندمرتبه می‌تواند از طراحی سازه و معماری تا
مطالعات مردم‌شناسی را دربربگیرد.
از زمان پیدایش ساختمان‌های بلندمرتبه
مدرن ، نقش سازه در این ساختمان‌ها نسبت به ساختمان‌های با ارتفاع معمول به دلیل
چالش‌های پایداری حاصل از ارتفاع بلند، بسیار پررنگ‌تر بوده است و دارای عمق
تاثیرگذاری گسترده برروی فرم معماری آنها می‌باشد.
طراحی فرم براساس ایجاد ساختار سازه‌ای
بهینه روشی است که در آن معماری و سازه به طور همزمان و در ارتباط با یکدیگر
موضوع طراحی قرار می‌گیرند. امروزه با توسعه روش‌های فرم‌یابی با استفاده از تکنیک‌های
بهینه‌سازی توپولوژی پژوهش‌های مختلفی در زمینه طراحی یکپارچه فرم و عملکرد در
ساختمان‌های بلندمرتبه به روش بهینه‌سازی توپولوژی انجام شده است.
|
| شنبه | 1403/04/09 | 11:00 | اسداله طاحونی | طراحی ساختمان بلند مرتبه-استفاده از روش بهینه سازی توپولوژی جهت دستیابی به فرم بهینه دایاگرید | دانشکده معماری و شهرسازی | کارشناسی ارشد ناپیوسته | ساختمان معماری و شهرسازی, سالن دفاع | متین علاقمندان، رهام افغانی خراسکانی | محمد تحصیلدوست | محمدرضا حافظی، امیررضا اردکانی |